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Technical articles介紹意大利ATOS溢流閥故障原因及排除方法
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ATOS溢流閥噪聲和振動(dòng)
ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導型溢流閥的導閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會(huì )引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大,當隨油液流到高壓區時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小,而當流到低壓區時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會(huì )產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì )因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個(gè)機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統振 動(dòng)。
(4)ATOS溢流閥機械噪聲
ATOS先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì )有機械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
ATOS溢流閥其它故障
ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過(guò)大,甚至影響正常工作。
ATOS電磁溢流閥常見(jiàn)的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調節加置的緩沖器來(lái)減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。
ATOS溢流閥工作原理
ATOS溢流閥一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。
V定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí),會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
ATOS溢流閥穩壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動(dòng)部件平穩性增加。
ATOS溢流閥系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
ATOS溢流閥安全保護作用:系統正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%~20%)。
ATOS溢流閥實(shí)際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
ATOS溢流閥一般有兩種結構:1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
ATOS溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。